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与捷克公司签约 中国动车组首进欧盟市场

与捷克公司签约 中国动车组首进欧盟市场

中欧新闻社布拉格消息︰3列电力动力集中型动车组,成交金额超过2000万欧元。中车株机(CRRC)和捷克私营铁路运营商里奥快铁(Leo Express)昨天(12月19日)晚上在捷克首都布拉格老城希尔顿酒店正式签约。

签约现场没有张灯结彩,更没有鞭炮锣鼓,靠窗一侧不怎么显眼地摆放着几个中车株机出产的动车模型,出席者不足百人。但是这里却正在见证中国制造的又一个历史性时刻。

中车株机公司副总经理廖洪涛先生和里奥快铁总裁彼得-科勒(Peter Köhler)先生代表各自公司在合同上签字。

专程从国内来布拉格签约的廖洪涛先生透露,里奥快铁计划在未来3年再向中车株机采购30列。

中车株机欧洲子公司常务总经理陈强先生表示,合同的成功签订,标志着中国轨道交通制造水平得到国际认可。

他说,欧盟是全球轨道交通装备的最高端市场,对列车技术质量和安全可靠性能要求极为严苛,极难准入。

中车株机的产品和服务除了国内,目前还分布到其它13个国家和地区。近4年来,光马来西亚就向他们购买了400多辆绿色环保型城际动车。

马其顿作为首个采购运行中国动车组的欧洲国家,已从去年11月投入使用中车株机公司的产品。

但是欧盟壁垒森严,而一旦进入捷克,也就打开了欧盟大门。

“这笔捷克生意对于中国中车来说,在金额上只是一笔九牛一毛的订单,意义却非同凡响,中方可谓迈出了一大步。”当今年9月里奥快铁舍弃原合作伙伴瑞士铁路列车制造公司Stadler Rail,决定购买中车株机产品时,瑞士《每日导报》如此评价。

文章写道,”中国中车在欧盟境内的这第一份合同,打开了它通往欧洲各国国营铁路的大门,今后来自欧盟各国的订单将如雪片般蜂拥而至。”

不过里奥快铁总裁彼得-科勒先生否认外界所认为的选用中国制造仅是因为它比瑞士产品报价低的说法。他说,中车株机的多电压动车组能够满足里奥快铁把营运路线扩展到与捷克相邻的其他中欧国家的需求。

根据中车株机欧洲子公司常务总经理陈强先生昨天发送给媒体的资料,中车株机向里奥快铁提供的集中型动车组采用双源制,兼容交流25千伏和直流3千伏两种电源制式,可以在捷克、斯洛伐克和波兰的铁路线上无障碍运行。

此外,彼得-科勒先生表示,除了质量,中国中车还拥有瑞士公司无法比拟的综合优势。

“整个集团的规模,打造一种全新模式的能力都不容小觑。当然,其融资能力也起到一定作用。”他曾对瑞士媒体这样解释。

“我们了解到里奥快铁选择中车株机的产品过程中承受的压力和由此展现出来的远见卓识。”廖洪涛先生昨晚在简短的致辞中特意向他的捷克合作伙伴致敬。

廖洪涛先生承诺要向里奥快铁提供最优质的产品和服务。

他在昨晚致辞中意味深长地引用了著名的捷克小说家米兰-昆德拉”人类一思考,上帝就发笑”的句子。

他说,”我们的理解是,人类光思考不行动,所以上帝才会’发笑’。因此,当我们思索建设基础设施,发展轨道交通的时候,我们必须付诸行动。”

”两年以后,我们为里奥快铁量身打造的动车组将奔驰在欧洲铁道上。我相信在那个时候,上帝就不会’发笑’,上帝就会开心地笑了。”廖先生说。

中国驻捷克大使馆商务参赞程永如先生出席仪式,见证签约。