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东风8亿欧元购标致雪铁龙股份成并列第一大股东

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此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为标致雪铁龙集团并列第一大股东,三方分别持股约14%。这意味着标致家族对标致雪铁龙的控股地位将从此结束,形成三大股东持有相同比例股本的局面。

2014年2月18日,东风汽车集团股份有限公司、法国政府、标致家族旗下控股公司和标致雪铁龙集团各方正式签署谅解备忘录,东风汽车集团股份有限公司将注资约8亿欧元入股标致雪铁龙。交易完成后,东风汽车将与法国政府、标致家族旗下控股公司并列,成为标致雪铁龙集团并列第一大股东,结束标致家族对标致雪铁龙集团的控股地位。正式协议将在下月习近平访问法国期间签订。

东风汽车将成为标致雪铁龙集团的第一大股东

标致雪铁龙集团是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商,有着雄厚的底蕴和技术实力。在2008年次贷危机之后,欧洲汽车业销售危机重创了标致雪铁龙,2013财年高达50.1亿欧元的亏损额度已将其推到破产边缘。目前该公司仅依靠法国政府为销售融资部门提供的70亿欧元担保继续运作,但是这项救助将在明年到期,因此出售股票成为了标致雪铁龙集团继续存活的最后机会。

此前标致雪铁龙称曾与美国通用汽车展开过合作谈判,但没能达成协议。从2013年6月开始,东风汽车开始与标致雪铁龙谈判有关股权收购一事,期间历经了8个多月,这其中双方多次就谈判内容进行博弈。由于法国政府不愿意看到标致雪铁龙集团被一家中国国企掌握控制权,加上核心技术转让等多方面因素,双方的谈判一直阻碍重重。

标致雪铁龙集团是欧洲第二大汽车制造商

根据路透的消息源称,标致雪铁龙计划以每股7.5欧元,向东风汽车和法国政府特别出售新股,这个价格比该公司周一收盘价折价41%。此外,标致雪铁龙还将向现股东增发新股,筹措到了总额30亿欧元资金。

根据最终达成的谅解备忘录,东风汽车集团股份有限公司和法国政府有意分别注资约8亿欧元入股标致雪铁龙集团,而标致家族旗下控股公司也将参与增资。此交易完成后,东风、法国政府与标致家族旗下控股公司将成为标致雪铁龙集团并列第一大股东,三方分别持股约14%。这意味着标致家族对标致雪铁龙的控股地位将从此结束,形成三大股东持有相同比例股本的局面。

东风与标致雪铁龙集团还就加强在工业和商业领域的合作签署了框架协议。未来东风与标致雪铁龙集团将加大在技术研发、采购、制造和营销等领域的合作力度,提升平台规模,扩大核心动力总成的规模效应,提高研发能力和水平,实施全价值链的战略协同,进一步提升东风与标致雪铁龙集团的国际竞争力。

谅解备忘录和框架协议签署后,各方股东将在标致雪铁龙集团的技术研发、采购、制造和营销等全价值链中实现共同决策管理。基于达成的共识,东风与标致雪铁龙集团将进一步深化在全球范围内的全价值链合作。合作计划包括,双方在中国建立全价值链的研发中心,致力于汽车新技术、新产品的联合开发,主要为东风、标致雪铁龙、神龙汽车公司提供研发服务;双方成立海外销售公司,负责标致雪铁龙、神龙汽车公司产品在亚洲特别是东盟的销售和服务业务,并在其他海外市场进行协同。最终的正式协议将在今年3月习近平访问法国时签订。

标致雪铁龙集团的技术、平台以及发动机水平有相当的功底

东风汽车总经理朱福寿此前表示,投资标致雪铁龙可以带来先进的技术以及其他更丰富的资源。对此,多位业内专家认为,东风汽车投资标致雪铁龙所看重的并非单纯的股权收购,而是通过参与跨国公司的运营加速东风品牌全球化的进程。此次谅解备忘录和框架计划的签署证实了东风的“跨国”实力。(人民网)