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2014年首趟郑州-欧州货列启程 每周将两到三班

4日下午3点,今年首班郑欧班列鸣笛启程,从郑州出发经阿拉山口口岸出境开往德国汉堡,开启了新一年征程。

本趟班列载运货源地来自河南、江苏、浙江、安徽、辽宁、上海、广东等7个省份。货物种类包括汽车配件、节能灯、高档服装、机器人等,共组成51节集装箱,为目前最高承载数。运货重978吨,货值达3300万元。

“随着货源增加,下一步将考虑增加每趟班列车皮数。”郑州国际陆港公司总经理赵文明表示,今年将实现每周两到三班,全年实现上百班的开行规模。其中郑州到欧洲将每周开行一班,全年开行56班,郑州到俄罗斯班列,全年至少开行32班,欧洲至郑州回程班列,将每月开行一班,全年开行12班。在现有阿拉山口、二连浩特出境口岸基础上,将开通满洲里、凭祥等出过境口岸。同时在目前除了继续实施郑州至德国汉堡每周一班的西欧线路外,今年还计划开行每周一班郑州到德国柏林、波兰华沙、捷克布拉格、俄罗斯莫斯科等中东欧线路,以及郑州到哈萨克斯坦、阿拉木图中亚线路。

另悉,郑欧班列在不断开辟境外新线路同时,将实施国际线带动国内线,逐步开通郑新线(郑州到乌鲁木齐)、郑沪线(郑州到上海)、郑粤线(郑州到广东)、郑港线(郑州到天津港、青岛港、连云港等)的新线路,全面实现郑欧班列对国内物流网络和亚欧大通道节点全覆盖,真正意义上实现以国内推动国外、以国外带动国内的内外联运,让郑欧班列成为国际物流业务且国际经贸活动中的响亮品牌。(郑州日报)