Central European News in Chinese – 中欧与世界新闻 – 中欧社

宣绚:移动的中国

一周的游轮生活稍纵即逝,如果说这艘世界上最大邮轮带给我全新的感受。还不如说游轮上的庞大中国游客给我们更大的震撼。我们中国人究竟带给了世界什么?世界又为中国做了什么?小小的游轮世界我们看到了正在快速发展致富的中国成功人士,看到的是与世界共进,有素质有品位,热爱生活懂得生活的现代中国人,在这里我为中国人而自豪。在海洋绿洲号,这座远航的城邦,我看到的我们的同胞在旅游方式上的改变,追求独特休闲旅游方式、尤其是特立独行人群的品位和需求。目前老谋深算的加勒比海游轮公司把市场定位在中国,他们在中国的船票销售价格是欧洲的一倍,尽管如此,中国的社会新贵们还是心甘情愿地掏出大把的人民币。另外目前只在北京和上海销售船票,主要是为了保证游客的素质和自己的口碑。邮轮公司可能也担心如果一下子上来几百位煤老板 矿老板 土财主 暴发户们会是什么一副景象!

2011年的中国农历年对我来说是难忘而兴奋的。 当维也纳还是白雪皑皑,天寒地冻的时候,我们全家和好友不远万里来到了地球另一边,来到了世界闻名的阳光城迈阿密。这个近于热带的城市没有严寒,没有冰雪。阳光明媚,处处芭蕉树成荫、花香四溢。然而为了去享受热带阳光和沙滩我们还是付出了很大代价的。我们两家6人从维也纳出发,光乘飞机就耗去18个小时,再加上中途转机等候时间,美国和欧洲的时差,等我们抵达迈阿密已经是第二天了, 十几小时的旅途劳顿让我们倍感身心交瘁。我们迫不及待的来到预定好的酒店,倒头就睡,好久没有这样舒服地睡觉了。起来以后我们相约去找中国饭店果腹,然而在偌大的迈阿密很难找到地道的中餐馆。 最后我们还是在美国的牛排连锁店“星期五“吃了顿美式餐。

登上22万吨巨型游轮

来佛罗里达州之前,在网上查阅旅游资料,知道迈阿密曾经被称为“上帝等待室”。因为此地气候温暖宜人,整年都可以享受到长时间的日照和微微的海风。是美国退休人士最爱居住的城市之一,所以就被戏称为等候上帝招唤的等待室. 我们万里迢迢来到美国最热的海港,就是为了登上世界上最大的豪华邮轮“海上绿洲(Oasis of the Sea)号”。 经过一夜的休整,我们第二天来到海上绿洲的停靠码头,这个号称世界上最大的游轮,可以容纳6500 乘客,是著名的泰坦尼克号游轮的4倍大小。虽然有这么多乘客等待上船,但秩序井然,登船的过程十分的顺利,绿洲号上的工作人员态度都超级好,让我们体会了一把当上帝的感觉!工作人员告诉我们船上仅服务人员就多达2100人,而且来自71个国家和地区,简直就是个联合国。

办理登船手续大约用了半个小时,我们兴奋的登上了海洋绿洲号。这艘巨轮实在太大了,我的相机根本无法照到她的全貌。它长360米。宽47米,高出水面65米,全船共有16层甲板,每层甲板上都有客舱,客房共有3000多间。绝对称得上“海上巨无霸”。我们全家有幸乘坐这艘巨轮畅游加勒比海7日,在这一周我们要去海地和墨西哥。我一直都很向往舒适惬意,完全放松的度假方式。3年前我们曾和维也纳要好的4家朋友一起坐过一次邮轮,是从意大利的热那亚上船,我们乘坐的意大利的MSC号,号称欧洲的最大游轮,但和这艘海洋绿洲号相比,MSC显而易见的给比了下去。那次的海上航行令我非常钟情于邮轮这种度假方式,在船上吃住行游购娱一条龙,非常放松和享受,这次真是机缘巧合,我们有幸再次体验海上旅行。

和大多数游客一样,我们放下行李,就迫不及待和朋友一家的跑到船上到处闲逛,在这艘油轮上有一条购物街,这条街上不仅有很多商店,而且还有咖啡厅,快餐店,走在这条道上你不会感到你正置身于茫茫的大海上, 还以为在维也纳的玛丽亚大街溜达呐。 大部分游客和我们一样都对这艘船充满好奇,急于了解船上的各项设施,因此这条购物街上人头攒动,而且大家都和我们一样拿着相机拍个不停。就在我们和朋友一家兴高采烈的谈笑时,我们突然发现在拥挤不堪的购物街上,听到了亲切的国语,起初还以为是当地的北美华人,后来发现他们是很庞大的大陆旅游团。在之后的几天,我们惊奇的发现在这艘世界上最大最豪华邮轮上,中国同胞居然有近800人。这是个非常惊人的数字,因为无论是在船上的餐厅,甲板,儿童游乐中心,只要有游客的地方到处都能听到中国话,见到大陆同胞。想想也是,在这艘巨轮上,6000个乘客就有800个是我们中国同胞,这是个多么惊人的数字呀。

邮轮上的中国人

几年前在欧洲坐船,我们根本见不到一个中国人,船上的工作人员每次都误认为我们是日本人或韩国人,我们一直都要不断的解释。而在这艘世界上最大的游轮上,处处可见我们的同胞。更让我们惊讶的是,因为有大量的中国游客,船上的工作人员也有很多是中国人。在这艘船上,游客根本不用担心语言问题,船公司已经处处考虑到了大量的中国游客。船上有大大小小8个餐厅,每个餐厅都有中国员工的身影,我们和一位中国籍的餐厅主管聊天,了解到在这艘船上一共有100多名中国员工。 这位主管告诉我,海洋綠洲號(Oasis of the Sea)是 皇家加勒比海 遊輪公司最新的一艘船,2009年12月首航,也是目前全世界最大的船,这个公司的老板是犹太人,在全球拥有15条豪华游轮。在全球经济危机的今天,公司上层将目光锁定中国,船公司目前虽仅在北京和上海设有办事处,但已经有大量的中国游客涌入。而且他们看中我们中国游客的消费潜力,船上的奢侈品商店和赌场基本上都被大陆游客包场了,而且中国游客订的都是船上等级比较高的舱位,中国游客根本不考虑价格,在我们这次航行中,顶层的豪华套房也都大多被中国游客选定了。 这位主管自豪的告诉我们,在这艘船上,他们的同事都很尊重中国游客,因为中国游客给的小费也是很可观的。我们亲眼看到,在用自助早餐的时候,一位上海的游客一次就给服务生50美金的小费,让我们几个欧洲来到华人大开眼界。

更令我们欣慰的是,游船上的大陆游客也非常懂得当地的文明礼仪。他们大多都是小声说话,互相谦让。而我们也注意到很多细节,比如在船甲板的按摩浴池,我们的中国游客都是时间一到就自动起身,把机会让给别人,而不是一帮人一直霸占着按摩浴池。而在船上的自助餐厅,我们的中国游客都是吃多少拿多少,根本没有浪费现象。 大部分的中国游客都是全家来玩的,因为是春节的假期时间,有很多中国小孩。我的女儿很快就找到了玩伴,每天都和这些中国孩子玩到天黑。在她的玩伴当中,有一个北京来的家庭,不但全家都来了,还把保姆也带来了,这位兼职保姆是北京外国语学院的一名在读学生,她在照顾主人家的小孩的同时,也把这些小朋友都兼顾了。像这样出来度假,还把保姆带上的我还是第一次见到,以前都是在好莱坞电影看到的剧情,现在被我们中国人的家庭给真实的演绎了。我们的内心深处还是有不小的触动,如果说以前还有一丝海外华人的优越感,那么这一刻被打击的全然没有了。同时也为我们中国人的强大而自豪。

海洋绿洲号的品质是无可挑剔的。特别是餐饮,从早餐开始就非常丰富,一眼望去近百个品种食品让客人选择,由于太多好吃的,让人们往往无从下手。餐厅为了很好的服务中国游客,还增加几道中国菜。而晚餐都是高档宴会,游客们都会华丽出场,女宾穿着高档的晚装,男士也都很考究。在这一刻,我往往会感到时光的穿梭,好像置身于电影泰坦尼克的场景。我很喜欢欣赏华丽出场的俊男靓女,而我们从大陆来的游客,也都个个闪亮登场,绝不逊色。尤其那些从上海来的女宾,穿着打扮得体到位,浓妆淡抹总相宜。这次和我一起坐船的北京好友,是我们维也纳有名的色彩服饰专家,一向对穿着打扮很挑剔,这次也对这些大陆游客的品位发出难得的赞叹!宴会的食谱每天都不同,从龙虾到牛排,海鲜到果蔬,很多经典高档的西式菜肴都可以品尝到。我们时常感叹,船上这么多游客,但厨房却可以把每道菜完成的如此美味细腻,真是不容易。然而船上的酒精饮料是要自费的,一瓶外面超市8欧元的葡萄酒,在船上大约需要50欧元,但我注意到大家也都是入乡随俗,点酒消费。反而是我这个从欧洲来到华人有些舍不得,惭愧惭愧。我们的好友李兄可是一个美食家,以爱吃和饕餮出名。他每次都对晚餐发出无比的赞叹,因为有很多种主餐可以选择,他经常很难选择,因为每种都太诱人了,所以他常常选择2道主菜,虽然极大满足了味蕾,但又会为吃了太多而后悔。我的先生和李先生每天都为吃的太多而心理不安,第二天在邮轮第5层的甲板跑道上跑上5圈(大约3公里),作为心理安慰。

消费享受尽在游轮

“海洋绿洲号”(Oasis of the Seas)船上不但拥有大型购物商场、众多酒吧饭店,一个足球场大小的户外圆形剧场以及攀岩墙,篮球场,冲浪等体育设施。当它在海上航行时,它堪称是一座”旅行的城市”。位于邮轮第八层的“中央公园”,是整艘邮轮核心的露天综合休闲区。“中央公园 ”总面积约为1900平方米,中心区域是三座各具风格的花园。三座花园中栽种着来自加勒比的热带花卉、灌木和足足超过两层半甲板高的参天大树。整个中央公园最吸引人的焦点当属全球独一无二的海上旋转木马。它的尺寸与游乐园里的完全相同,是用白杨木手工打造、耗时6个月手绘完成的,不但孩子们喜欢,连我们成年人也找回来了童年的乐趣。船上每天晚上都有精彩的娱乐演出,有百老汇的歌剧,惊险的杂技,名人的说唱等。我们不但欣赏到了世界一流的冰上芭蕾,邮轮上的真冰冰场也让我女儿妞妞大显身手,炫耀了一把。在船上的生活是多姿多彩的,当我们在甲板上欣赏美丽的加勒比海峡,感受到蓝色的大海向我们揭开她神秘的面纱。我不禁感叹,五百年前哥伦布历经千辛万苦在这片海域上发现了新大陆。今天我们则在豪华巨轮上轻松愉快的发现人生喜悦。

在行程上,海洋绿洲号载我们到达了中美洲海地,我们到达的海地和我们想象中的一点都不一样,拉巴第(隶属海地)海滩久负盛名,是船公司的私属海滩,不论是在陆地上、在海上、甚至空中,这片土地所能给予的,都专属皇家加勒比海国际游轮嘉宾所专享。你根本看不到地震后的重建景象,到处是欢乐盛宴。所以我们也不可能和当地海地人民接触,反而令我们很失望。七天的行程,海洋绿洲号停靠点包括墨西哥的科兹梅和玛雅海岸。科斯塔玛雅(Costa Maya)曾是古玛雅帝国的贸易港,坐落于墨西哥加勒比海地区并以雨林、沙滩、礁湖、玛雅遗迹而著称于世。我们漫步在传奇的玛雅古镇,闲散的在商店选购特色的手工艺品,畅游墨西哥蔚蓝海岸,观赏鹦鹉、蝴蝶、扁鲨,寻找着苍鹰的踪迹。而我们最后到达的科兹梅(Cozumel)是加勒比海的一处典型的度假胜地,阳光满溢的象牙色沙滩上有着摇曳生姿的棕榈树及珊瑚礁。沿着如诗如画的滨海大道而行,一方面品评墨西哥风味,一方面又可以享受海风的吹拂,到属于古文明遗迹玛雅废墟巡礼。科兹梅还是最好的潜水场,其中拥有世界闻名的珊瑚礁和热带鱼。船公司提供很多水上项目让游客选择,当然这些都是另收费的。 谈到墨西哥餐,我们在这里也品尝了在岛上的当地餐馆,但是很遗憾,他们烹饪技巧可以说很差,要么就是炸玉米片蘸辣酱,要么把各种海鲜弄得糊里糊涂,分不出佐料和海味,让人无法下箸,在船下无法享受的美食,只能等到上船后再去满足了。 但是这些餐馆都是临海而建,有些就在海滩上摆上桌椅,椰林婆娑,海风习习,呷一口墨西哥啤酒已是十分高兴的事情,海景的美丽往往让游客们对餐食不那么苛求了,况且维也纳此时还是隆冬,这里的阳光海风绿树已让人们心情舒畅无比。

尽管岸上的活动非常丰富有趣,我们每次回到游轮上的时候,还是有一丝兴奋,一些期待和激动。船上无处不见中国游客,我们惊喜的发现我们房间里的电视开始滚动播放不同的中文电影了。而且送到房间里的第二天行程都有中文翻译了。前台也增加了中国员工。其中有一天的宴会,在容纳2000人的宴会厅,餐厅经理让一位中国女员工用中文向全体中国人拜年。在那一刻作为一名中国人,我激动的热泪盈眶。宴会厅的中国游客都一起欢呼雀跃。而周围的美国人和其他国家的游客都向我们祝贺中国新年。丝毫没有一些欧洲人的排外和傲慢。 在甲板上我和一位山东籍的清洁工聊天,得知她们是通过中国中远公司劳务输出过来的,需要有一点英文基础。工作前台、餐厅服务员、客房服务员、技工等。工资待遇一般在1000到2000美元(每月),餐厅的有3000美元,但工作强度非常大,在海上每天工作10小时以上,一周工作7天,没有休息,只是半年合同结束之后会享受带薪休假。这种在游轮工作的机会很多中国人愿意出来尝试。

游轮的启示

一周的游轮生活稍纵即逝,如果说这艘世界上最大邮轮带给我全新的感受。还不如说游轮上的庞大中国游客给我们更大的震撼。我们中国人究竟带给了世界什么?世界又为中国做了什么?小小的游轮世界我们看到了正在快速发展致富的中国成功人士,看到的是与世界共进,有素质有品位,热爱生活懂得生活的现代中国人,在这里我为中国人而自豪。在海洋绿洲号,这座远航的城邦,我看到的我们的同胞在旅游方式上的改变,追求独特休闲旅游方式、尤其是特立独行人群的品位和需求。目前老谋深算的加勒比海游轮公司把市场定位在中国,他们在中国的船票销售价格是欧洲的一倍,尽管如此,中国的社会新贵们还是心甘情愿地掏出大把的人民币。另外目前只在北京和上海销售船票,主要是为了保证游客的素质和自己的口碑。邮轮公司可能也担心如果一下子上来几百位煤老板 矿老板 土财主 暴发户们会是什么一副景象!

(作者赐稿)